Dag 24 av 27

Välkomna till Sävenäs.

Idag blev en lång dag på praktiken.

Vi var sena nästan hela tiden vilket resulterade i att middagen nästan försvann. Det slutade med att jag kastade i mig mina två mikropizzor på 10 minuter (thank God for fast food)! Sedan fanns det tid att slappna av i ett par minuter innan vi skulle ut till loket igen, vi blev åter sena men när vi hämtade våra vagnar och bytte tågnummer så var vi plötsligt i riktigt god tid och med det plus den utfyllnadstid som fanns i slutet av turen så kom vi att sluta hela två timmar för tidigt! En riktigt trevlig överraskning efter den mindre trevliga med rasten.

Idag var det dessutom riktigt fint väder, det kändes riktigt varmt och man ville nästan sitta utomhus och sola de minuter man kunde och det gällde särskilt som jag hade kollat in vädret för natten.

Ikväll blir det minusgrader! Usch...

Men det är väl inte så mycket att göra åt det, det är än så länge varmt under dagarna och så länge jag slipper regnet så kan jag klara lite kyla. Man blir ju dessutom så fin i de halsdukar som man då kan ta på sig med all rätt. :3

Nu börjar det också kännas att man snart ska åka hem. Det kanske till och med kan vara dags att boka biljetten...

God natt nu! :)

Dag 20 av 27

Fy fan!

Vissa dagar går inte som man planerat...
Jag cyklade in till staden i regnet och hade, enligt mig, god tid på mig men det visade sig inte stämma alls för när jag väl hade låst cykeln och kollade på klockan visade det sig att det var bara någon minut tills tåget skulle gå (kan inte säga exakt för min klocka går lite före)!
Jag sprang och hann precis se tåget starta och dra ut från perrongen.
Skamsen, då en lokförare aldrig är sen, fick jag ringa till min handledare att jag missat tåget.

Nu var jag blöt, deppad och inte alls sugen på att cykla hem igen så det blev bussen hem för att slippa regnet.

Världens sämsta dag.

Dag 20 av 27

Idag har jag nästan samma tur som igår men idag är jag bättre förberedd!

Det kommer att vara helgdag när jag kommer hem så bussarna ska gå till sent på natten och dessutom ska jag cykla in till centralen för att få lätt access till hem då det verkar som om bussarna inte riktigt matchar i tiderna.

Wish me luck!

Dag 19 (och en bit in på dag 20) av 27

Åkte med min nya handledare för första dagen idag, turen gick till Halmstad och tillbaka och även om denne nye man verkar vara lite mer tystlåten så tror jag att han kan vara en riktigt trevlig typ.

BR185, tyska lok var det som gällde inatt.

Själva turen gick otroligt fint. Vi kom till Varberg där vi hämtade vårat RC-lok med två tomma vagnar och körde det till Halmstad där vi lämnade det för att spendera ett par timmar på hotellet innan det vid 22-tiden (som blev 21-tiden) var dags att ta över loket (som för övrigt kom hela vägen från Tyskland!) som var av en modell jag inte kört tidigare nämligen BR185 så min handledare körde en bit till en början för att visa hur allt gick till i denna.
Allt gick bra med körningen in denna, det enda lite skrämmande var att den har automatisk SIFA-kvittering vilket innebär att om man inte släpper och trycker ner säkerhetsgreppet igen var 30e sekund ropar en tysk mansröst: "SIFA, SIFA, SIFA" och om man inte har kvitterat vid den tredje gången (det hela går ganska snabbt) nödbromsas hela tåget (den förutsätter att föraren har somnat eller liknande). För mig hann han bara ropa två gånger som mest men det var ändå skrämmande varje gång det hände!

Natt i Göteborg.

Vi kom fram nästan en hel timme för tidigt men det hjälpte inte mig senare... Jag vandrade iväg till pendeltågen bara för att inse att de hade slutat gå för kvällen och detsamma gällde bussarna så min enda lösning var att gå till centralen, vid det laget hoppades jag på att en annan buss fortfarande skulle vara i trafik när jag var inne men efter vad som kändes som en evighet kom jag in och fick reda på att även den bussen hade slutat gå för natten så det var bara att fortsätta gå...
Efter att ha tagit mig över bron till Hisingen stannade det en bil och hissade ner fönstret och frågade om jag hade missat bussen och om jag ville ha skjuts.
Jag, som alltid är skeptisk till folk och rädd för det mesta, tvekade länge men bestämde mig sedan för att hoppas på det bästa och klev in i bilen.
Mannen visade sig vara en schyst person som var busschaufför till yrket (men jag minns inte hans namn (förutom att det började på "A")) och han tog mig hem utan problem men det var ändå lite som jag hade förväntat mig. När jag hade klivit ur bilen och började gå mot porten vevade han ner rutan och sade: "Jag vet inte om jag vågar fråga men du känner inte för att träffas någon dag?", jag ursäktade mig med att jag var upptagen och han tog det ganska lugnt och körde sedan därifrån.
Trött som få, släpade jag mig in, stretchade för att jag insåg att jag skulle ha brutalt ont i benen nästa dag om jag inte gjorde det, borstade tänderna och stupade i sängen.

Mötte en trevlig katt som lättade upp stämningen litet grand
när jag vandrade hem från Sävenäs. :3

Jag kände mig lite smått elak att jag hade dissat chauffören ändå, han verkade ju trevlig och även om jag kanske inte var intresserad av honom så hade nog inte en fika med min "räddare i nöden" inte suttit helt fel, men det är inte mycket att göra nu.

Jag kände att på det stora hela borde jag ha ökat mina stats i modighet med +2, ett för att jag vågade gå hem mitt i natten och två för att jag vågade få skjuts.

Go me!

Dag 10, 11 och 12 av 27

Åh gud! Det här måste ha varit en av de längsta nätterna i mitt liv! Det värsta var nog inte körningen i sig utan väntetiden vi hade i Hallsberg som gjorde att man dåsade till och blev tröttare än vad man hade behövt vara.
Till Karlstad kom vi fram vid sjutiden (om jag minns rätt) och då fick man i alla fall en trevlig frukost på hotellet innan det var dags att gå och lägga sig för dagens kommande resa hem igen. Innan avresan tillbaka till Hallsberg passade jag dock på att ta en cache, en enkel liten en som fanns bredvid en byggnad som gav ifrån sig ett otroligt obehagligt, konstant tjut men som också hade ett trevligt äppelträd precis bredvid sig. Det speciella med det trädet var att i en hålighet i det hade det börjat växa saker, både lite växter och små svampar! Det såg ut som en mystisk och mysig liten grotta som var gömd i trädet. :3Hem körde vi sedan i mörkret igen och stopp var det nästan precis överallt kändes det i alla fall som, mycket berodde det på ett tidigare spårledningsfel i Väring som gjorde det svårt att passera platsen, det blev som en flaskhals med tanke på att det redan var enkelspårsdrift på sträckan...

Hem kom man dock tillsist, mitt i natten, och det första man gjorde och det enda man orkade med var att kasta sig i sängen för att sova så mycket och så länge som möjligt för nästa kväll skulle ju bjuda på en liknande resa...

Jag vaknade sent men var fortfarande inte utvilad alls så efter tips från Jojjo blev det till att gå och lägga sig igen för att sedan vakna vid 15-tiden! Jag åkte iväg och handlade och letade efter en cache samtidigt men fann den inte då 3G-nätet hade gått ner för tillfället och jag inte kände mig helt säker på var den befann sig...

Kvällen bjöd på lite roligare saker dock. Vi åkte iväg på modevisning av kläder från "Klädoteket", vilket är precis vad det låter som: ett ställe där du kan låna kläder för en liten summa som du sedan får ha en tid framöver, precis som ett vanligt bibliotek! Ett fantastiskt koncept och en frisk vind på second hand-scenen skulle jag säga.

En mörk höstnatt med RC.

Själva visningen var väl kanske inte så jättespännande i sig men det var ändå trevligt att få komma ut och göra någonting annat än bara jobba! :)

Och en av klänningarna de hade var otroligt söt! En svart, liten enkel klänning med en söt, vit krage till, jag gillade den starkt.

Senare på kvällen bar det av till Nässjö via Jönköping, en tur med väldigt många rundgångar, så nu har jag övat ordentligt på det också. Även denna tur slutade någon gång vid sextiden på morgonen så det var bara att gå och sova på överliggningen innan passresan tog oss tillbaka till Jönköping.

Vi åt, åkte till vårat tåg och körde samma procedur hem igen och kom fram i någorlunda rätt tid till och med så nu ska det bli trevligt att njuta av en ordentlig helg!
Och Estub kommer ju ner dessutom, det här blir nog bra! ^^

Dock är det lite surt att igår förlorade jag min 10-dagarsstreak av att ha tagit cachar varje dag... Jag behövde 30 dagar... >_<

Dag 9 av 27 del 2

Goda nyheter kommer sent på kvällen!
Estub kommer ner till Göteborg i helgen och Ana har föreslagit bowling, biljard eller filmkväll som helgens aktiviteter samt att vi så klart måste geocacha lite (och med fint väder ta oss upp på Ramberget)!
Jag tror att helgen kommer att bli en riktigt trevlig en. :3

Snart bär det dock av till Hallsberg (är där vid kanske ett på natten), vänta där för att byta av ett tåg till Karlstad och när vi väl är framme där (borde vara vid sextiden om allt går bra) äta frukost och sova fram till 15-tiden och sedan åka pass till Hallsberg och sedan köra hem till Göteborg igen. Jag tror att detta blir en lång natt.

Dag 9 av 27

Idag bar det av ut för en lite längre geocachingrunda innan jag skulle iväg till praktiken. På cykeln hann jag ta fyra cachar innan jag ansåg att det var dags att dra hem igen, vädret var som det varit nästan alla de dagar jag varit här i Göteborg d.v.s. mulet med ett heltäckande grått moln över hela himlen.
Jag hoppas att när det väl blir helg igen ska vädergudarna vara på min sida och man kanske kan få se ett mysigt och soligt Göteborg också (vilket vore fantastiskt för då kan man känna att det är roligare att vara ute längre och cacha).

En liten uppmuntran, förutom själva loggningen, blev att inne i ett bostadsområde träffade jag en söt liten katt. Hen var en riktigt mysig och social liten typ som kom och ville bli hälsad på efter att jag hade tagit cachen precis i närheten. ^^

Jag har förtillfället lyckats hålla "en cache per dag"-challengen men är lite orolig för imorgon då jag befinner mig i Karlstad under större delen av dagen och kommer hem så sent på kvällen att jag troligen inte hinner logga något i Göteborg. Förhoppningsvis hinner jag med en i Karlstad innan det blir dags att åka därifrån...

Vi får se.

Dag 8 av 27

Herr Gårman, mafia style.

Nu är jag hemma igen efter min nattur till Sarpsborg i Norge och tro det eller ej men det gick oväntat väl med tanke på förutsättningarna. Vi kom iväg med ett ganska kort tåg (248 meter) men det vägde desto mer (1346 ton) så när det går uppför tappar man fart ganska så snabbt. Till detta hör också att det var så pass dimmigt att när vi lämnade Göteborg kunde man inte se mer än en stolplängd fram (och det var om man ansträngde sig) och det är 60 meter... När dimman kommer blir det dessutom slirigt på rälen vilket innebär att hjulet tappar greppet och bara spinner, man får ingen fart och knappt någon broms, och jag hade blivit varnad att i slutet av den svenska sträckan finns en domedagsbacke för tunga godståg, i Råskogen, och om man fastnar där blir de tvungna att skicka ett hjälplok från Göteborg eller Karlstad vilket skulle ta ungefär två timmar så allt man hoppades på var att inte fastna.

Väl där hade vi värmt upp hjulen ordentligt med slirbromsen och vi sandade oss upp, höll pådraget högt och hade tur att det inte var alldeles för halt och vi tog oss upp utan allt för stora problem! Jag var nöjd, nattens största problem var ur vägen men det var inte riktigt lugnt än, nu väntade Norge...

Meanwhile in Norway...

Vi passerade den lilla bron vid Kornsjö som ledde oss in i Norge, plötsligt var signalerna helt annorlunda och vi körde på delövervakning vilket innebär att man måste hålla koll på hastigheten själv med hjälp av hastighetstavlorna utefter banan, ATCn övervakar endast att man inte överskrider tågets totala takhastighet (vilken kan skilja sig rejält från vad man får köra på platsen). Men handledaren förklarade allting väldigt väl och man kom in i det, litet grand i alla fall, efter en stund.

Då kom nästa problem. Norgesträckan går väldigt mycket genom skog på bergen och vi träffade på någon vi inte ville se traskandes över spåret, en ÄLG! Det var den första älgen jag sett i spårområdet och den haltade rätt så rejält, jag trodde aldrig att den skulle hinna undan men på något mirakulöst sätt hann den passera och jag kunde andas ut. Inte allt för långt efter det träffade vi på en till, denna var längre ifrån men med överraskningen att när vi kom närmare kom det en kalv upp på spåret men även denna hann undan (phew!).

Vi kom fram till sist i alla fall, hjälpte till att växla lite med tanke på att deras lokomotor inte orkade dra de vagnar vi hade med oss, sedan fick vi åka till hotellet, äta frukost och sova till eftermiddagen, vilket var behövligt. :)

När vi sedan tog oss tillbaka till stationen passade vi på att ta en omväg för att se om man kunde få en eller två cachar i Norge, det blev endast en och det var den som fanns precis vid stationen men jag är nöjd med det, det blev min första i ett annat land (det borde vara achievement på det)!

Achievement unlocked!

Logged a cache in another country.

2012-09-24

Så ska det se ut! :D

En sak till tåls att påpeka med tågen. I Norge har man urkopplingstavlor istället för nedkopplingstavlor vilket innebär att man slår ifrån huvudbrytaren istället för att bara hålla in tidbromsventilknappen, lite läskigt första gången med tanke på att man inte vill råka ta ner strömavtagaren (ett till tryck på samma knapp) istället för att slå till huvudbrytaren igen (knappen bredvid)...

Tågexpeditören har till uppgift att kontrollera att tåget ser bra ut, att det inte brinner el. dyl.,
och har han inte sin uniform och mössa på sig ska man ringa och anmäla detta,
det är hårt med sådant i Norge.

Sedan finns det ljudsignaltavlor precis överallt, det är tydligen så att även om de tar bort vägövergången tenderar de att låta skylten sitta kvar. :P

Tidigt på morgonen på väg upp gick dessutom en oväntad låt på radion: Psy - Gangnam Style! På svenska P4, otroligt oväntat, och radioprataren påpekade efter låtens slut: "Tja, det är väl bara att vänja sig..." Fantastiskt!

Dag 7 av 27

I finally did it! <3

Idag tog jag min hundrade cache. Den hittades när jag skulle cykla till mataffären för att ha ingredienserna för middagen; jag tog en liten omväg och hittade denna liggandes utanför sin gömma, nere på marken och kände mig nöjd att jag räddat den från att försvinna.

Under dagen har det också blivit en del Borderlands 2 tillsammans med Estub och till min stora förvåning fungerar det rätt så bra på min laptop!
Plötsligt har jag tre spel som jag kan spela medan jag är här nere, jag är nöjd.

Ikväll blir det till att sova i "rum för tidig tjänst" då jag börjar vid 03 på natten och sedan ska iväg till Sarpsborg i Norge!
Det läskiga med att köra i Norge är att deras signalsystem är helt annorlunda i jämförelse med vårat och jag ska köra där när jag är som tröttast så det är bara att hoppas att det går bra, jag har ju visserligen handledare med mig men det är ändå lite skrämmande. Wish me luck!

Nu ska det spelas lite Torchlight II tillsammans med Gänget. :)

Dag 4 av 27

Klockan är inte ens tolv och jag är riktigt trött, kanske beror det på att jag trots allt jobbade natt men egentligen borde inte det vara problemet med tanke på att jag ansåg att tiderna vi fick vila var väldigt förmånliga, ungefär från 02:00 till 09:00. Nej, jag vet inte riktigt vad det är som gör mig trött, eller?
Tåls att påpeka dessutom, det har gått fyra dagar men det känns som om det redan gått en hel vecka, mestadels beror det väl på att arbetet för denna vecka är slut men jag hoppas att det kan fortsätta så här ett tag till i alla fall. Jag brukar vanligen inte vara ett fan av att tiden går fort men även om jag har Jojjo här och alla nya människor är trevliga så saknar jag de som är kvar i Stockholm...

Vi var på Operan ikväll! Rusalka, hette den och är en variant av Den lilla sjöjungfrun fast tydligen med ett lite mer psykologiskt djup vilket märktes ganska tydligt.
Det här var min första gång på Opera men Jojjo hade förvarnat att man numera kan hänga med i handlingen tack vare en "textning" i taket, och jag vill lova att den behövdes, vilket var fantastiskt bra. Scenen var spännande, särskilt mot slutet när det var blött överallt och man kunde känna tragedin i varje ton och rörelse i rummet.
Coolaste rollen var ändå garanterat häxan med sina fantastiska kläder och sitt sätt att vara kändes hon snarast som en sträng husmor.
Jag tror nog att den tog lite på mina krafter, jag tänkte mycket under själva föreställningen och kunde känna rollernas känslor i mig för det mesta och med tanke på den sorgliga handlingen blev det lite tungt, men fortfarande grymt bra med tanke på att de lyckades få mig så engagerad.
Det som fascinerade mig var även orkestern, även här har jag legat efter på kulturbiten då jag aldrig hört en orkester live tidigare, med sin samspelthet, att det över huvudtaget fungerar att spela så pass många instrument tillsammans och skapa en sådan stämning med musiken. Sedan var det såklart fantastiskt hur "nära" alla ljud kom en, jag antar att det har med akustiken i rummet att göra, men det var grymt!

Självklart måste jag dra iväg en länk till den bästa... kan man säga "låten" i hela "Rusalka": Song to the Moon. Sången kommer rätt så tidigt i Operan, det är Rusalka som önskar sig bli människa för att kunna älska den mannen hon fallit för, otroligt vacker. <3

Efteråt gick jag på promenad genom staden med Jojjo, Ana och Tin då Ana skulle på studentpub och hoppades att vi ville följa med men Jojjo och Tin hoppade det hela och jag kände mig lite för osäker i en sådan miljö för att våga mig med in, dessutom var jag trött och känslosamt laddad, så det blev att ge sig av hem istället och nu ska jag bota min trötthet.

God natt, and happy listening to that beautiful song~ :)

Dag 2 av 27

Mina kära lok. Det här var första gången jag körde multippel på det här
sättet, tidigare har jag bara kört sms, och det var även premiär för
G-broms (på loket) för mig, skrämmande/spännande.

Idag bar det av något senare än igår men regnet vräkte ner under resan till praktiken, jag fick senare höra att det även hade åskat och blixtrat litet men det var inget som jag riktigt märkte av. Min handledare förklarade vädret ganska fint för mig med meningen:

"Här i Göteborg regnar det från alla håll förutom uppifrån."

Och han tillade sedan att det var vindarna från Atlanten som fick regnet att alltid komma i från sidan snarare än uppifrån, mindre tilltalande ansåg mina blöta ben och jag förstod att varken min regnjacka eller mitt paraply skulle kunna rädda mig från den sortens regn.

Körningen, och allt vad det innebär, blev rätt så spännande den med. Klargöringen gick ganska smärtfritt och med lite tur så minns jag nästan allt jag ska göra till nästa gång, det enda problemet här var att det var ett multippelkopplat lok, dubbel klargöring och lite små extra saker att minnas, okej, inget större problem. Linjespänningen försvann ett par gånger medan vi höll på också, det var smått förvirrande när man inte vet riktigt vad det beror på.

Lokstallet i Hallsberg. Tro mig eller ej men vändplattan
används fortfarande!

När vi sedan hämtade våra vagnar fick vi bara ett kvitto på att det var bromsprovat och klart men det viktigaste "Uppgift till förare" saknades och utan den kunde vi inte åka så vi väntade och antog att de inte riktigt var klara med den än med tanke på att vi var lite tidiga ner. Problemet visade sig dock vara lite annorlunda, uppgifterna hade inte kommit fram dit de skulle ordentligt, och plötsligt ringde tågklareraren och frågade om vi skulle hålla tiden. Det han ville meddela var att efter oss skulle han ha ut ett A-skydd som skulle pågå fram till 14:30 (vilket var ungefär den tiden vi var beräknade att vara vid vår slutdestination, Hallsberg), han lovade att han skulle hålla dem ett tag och vi fick snabbt försöka luska fram en uppgift.
Ungefär åtta minuter senare ringde vi och meddelade att vi hade vad som krävdes och var redo att åka, tågklareraren hade stått fast vid sitt ord och vi kunde ge oss av mot Hallsberg i någorlunda rätt tid. Phew!

Hallsbergs station med den fina bron.

I Lerum kom problem nummer två, ett balisöverensstämmelsefel, smått läskigt blev det när signalen visade "kör 40" men sedan gav nödbroms! Men tågklareraren jag ringde var en snäll och tydlig en så även det löste sig snabbt och enkelt, dessutom gick allt i så låg hastighet att vi inte riskerade några hjulplattor vilket såklart var skönt att höra.

Efter att ha haft en 40 minuters försening och blivit undanstuvad på diverse spår för att andra tåg skulle få gå förbi så ankom vi tillsist i Hallsberg endast 15 minuter sena. Det innebar att det inte var någon stress, vi skulle garanterat hinna med pasståget ner till Göteborg igen, och vi hann till och med äta innan. Jag hade fått en matlåda från Findus (tror jag) tilldelad mig i någon variant av varuprov på centralstationen i Göteborg och passade på att äta den nu. Kyckling, couscous och mango chutney var smaken och den innehöll även broccoli (nice) och några bönor samt käror (mindre nice) men den gick ner i alla fall.

Mitt fantastiska myggbett.
Tidigare var det svullet och stort, ungefär
som min handflata, nu ser det snarast ut
som ett blåmärke...

Den sista halvtimmen spenderades på perrongen och jag lyckades bara få fram en cache som var inom räckhåll för mig så jag skyndade iväg och tog den lite snabbt och fick även ta och berätta för min handledare vad det var jag höll på med. Jag kände att det kanske var bäst att berätta för honom innan han börjar undra varför jag springer iväg och gör mystiska saker på mystiska platser hela tiden och tydligen så hade han hört om det hela tidigare (några på Green Cargo sysslar tydligen med det) men han visste inte att det hette just "Geocaching".
Det verkar bli populärare och populärare, allt fler människor vet vad det är för något. För bara några månader sedan hade jag ingen aning men det kommer! :)

Passresan spenderades med Breaking Benjamin, Nickelback, System of a Down och Three Days Grace. I Göteborg jagade jag fatt i en karta på turistbyrån; kartan ska jag använda för att försöka markera ut var cacherna befinner sig i staden så att jag sedan kan försöka planera någon smidig rutt.

Jojjo kom över... till sig? (O_o) när jag väl kommit hem och vi spenderade kvällen med att prata om allt och ingenting, det blev riktigt trevligt.

En sak till! Jag kanske har ett "helgnöje" till nästa helg (fredag, lördag eller söndag). När jag besökte Nordstans turistbyrå fann jag en reklamskylt som sade att butikerna i gallerian skulle ha modevisning, jag vet inte om det är så spännande egentligen men om jag inte har något bättre för mig så drar jag nog dit för sakens skull, det blir säkert kul! :3

I skrivande ögonblick är jag trött, fingrarna går automatiskt men ofta inte helt rätt, mitt myggbett kliar och min rygg klagar på att jag fortfarande sitter upp. Jag tror att det är dags att sova. Imorgon jobbar jag natt (och förhoppningsvis regnar det inte) så det blir sovmorgon, fantastiskt!

Dag 1 av 27

Första heldagen i Göteborg.

En snabb sammanfattning av vad som ledde upp till detta kan man säga är att jag fick min sista praktikplats på Green Cargo Göteborg, Jojjo tillät mig att komma och bo hos henne och hennes rumskamrat och mamma  skjutsade ner mig hit, utan dem hade detta varit omöjligt och jag hade troligen fått IG på denna praktik. Men nu är jag här och efter många om och men fick jag tag på min handledare och dag ett av praktiken gick fint.

Dagen ledde mig till Alvesta (förkortning: Av), en ort jag inte hört talas om tidigare men som tydligen ligger strax utanför Växsjö och verkar vara mindre än Arboga.
Eftersom vi hade riktigt lång rast här på orten passade jag på att ge mig ut på upptäcktsfärd.

Alvesta Stationshus

Först och främst behövde jag hitta någonting att äta så jag begav mig till stadens ena matbutik (det visade sig finnas tre, eventuellt fyra, olika) och med en baguette i handen gick jag iväg till Hagaparken där min GPS sade att den närmaste cachen fanns.

Parken visade sig vara en mysig plats och jag satte mig på en sten och åt, spanade på en nötväcka som klättrade upp och ned på björken bredvid och jagade sedan rätt på cachen.

Största gatan i stan

När jag insåg att jag hade gott om tid på mig att ta fler skyndade jag mig iväg för att försöka ta ett par till eftersom jag troligen aldrig (inom en snar framtid) kommer att återvända till Alvesta.

Vägen ledde mig över en bro över järnvägen och ut till en strandpromenad som visade sig vara riktigt mysig. Här fanns det även massor av änder som, när jag stannade för att ta kort på dem, pratade livligt och simmade närmare. Jag får känslan av att de där änderna matas rätt så ofta av lokalbefolkningen, bortskämda fåglar! ;)
Det tåls att påpeka att en bit längre bort satt det en skylt som sade att man inte fick mata fåglarna, men det kanske bara gällde just där, vad vet jag?

Ankvasion!

Cachen här blev en besvikelse för på platsen där jag tror den borde ha varit fann jag bara en penna så det blev till att skynda vidare, tillbaka över bron och bort till en mack. På baksidan av macken fanns det en riktigt cool cache som fick bli dagens sista, klockan hade hunnit bli rätt så sent och jag behövde återvända till hotellet för att hämta väskan innan tåget skulle avgå.

Resan hem gick smidigt tillsammans med 30 seconds to Mars, Poets of the Fall och Pendulum samt lite telefonsamtal med mamma, Estub och Jojjo. Hungern gjorde sig dock påmind ganska snart och jag fick lydigt laga lite mat till min kropp när jag kom hem vid 21-tiden.

Kanelbulle med lax och couscous, fantastisk middag.

Det blev lax med couscous och eftersom att jag även ville ha lite te innan jag gick och lade mig samt att kanelbullarna behövde ätas så fick det bli en kombination. Maten såg snarast sorglig ut där på tallriken framför mig men nu är jag mätt i alla fall.

Mätt, duschad och redo för en tur till Hallsberg (tror jag) imorgon, så nu är det väl bara att säga godnatt för idag!

Godnatt!

Stockholmståg!

Hej!

Snön har kommit igen och den här gången i mängder vilket var lite oväntat med tanke på att det började kännas som riktigt vår nästan men det var kanske lite för tidigt för att hoppas på det i januari...

Jag har fått reda på min praktikplats! Stockholmståg blev det så med andra ord ska jag spendera fem veckor med att köra pendeltåget vilket jag ser fram emot måste jag säga! Det ska bli kul, både jag och Lo hade dem som förstahandsval och vi båda fick dem, så nu är det bara att hoppas att vi får åka tillsammans också vilket vore riktigt trevligt.

Min matkalender går riktigt bra den också och hittills har jag kommit fram till att vi äter kyckling väldigt ofta samt att läskdrickandet bör regleras då det var uppe i ungefär tre-fyra gånger i veckan men i övrigt ser det inte så illa ut tycker jag allt, inte så illa som jag hade förväntat mig i alla fall. Nästa månad ska jag satsa på att skriva in mina små ikoner för vad som hänt under dagen i olika färger så att jag tydligt kan se vilka jag samlar på mig flest av! ^^

Ha det bra!
Hellroar

Gävlebocken

Hej,

jag känner sjukdomen komma krypandes upp längs halsen just nu. Känner du till den där känslan av att hur mycket vatten man än dricker så är man ändå torr och konstig i halsen? Det är så jag känner just nu, det plus en irriterad näsa och torra och konstiga ögon. Jag hoppas trots allt att det inte blir värre, jag har en del som jag vill hinna med...
Idag var vi iväg till Gävle, det blev endast jag och Sau då Mar hade sjuka barn, och vi hann faktiskt titta på julbocken trots en del problem med tåget på vägen upp. Vårt stora problem bestod i att tåget plötsligt meddelade att dörrarna inte längre var stängda utan öppna och så går det inte att köra så resultatet blev att vi blev tvungna att stanna på linjen och varna folk för att luta sig mot dörrarna och sedan öppna dem, stänga dem och sedan slocknade lampan och meddelade att allt var okej igen. Det jobbiga i det hela var dock att det här snarast var ett hjärnspöke hos tåget, inga dörrar var egentligen öppna den bara trodde så, men det gjorde oss 20 minuter sena till Gävle. Jag tror dock inte att jag klagar på den förseningen, det kunde ha blivit så mycket värre, som om någon dörr faktiskt hade flugit upp när vi körde i 200 km/h.
Här är han förresten!
Sau hade koll på var man kunde hitta honom men först när vi kom till parken vid biblioteket blev vi riktigt besvikna för det enda vi såg var en liten bock som kanske var tre meter hög upp till hornen och den var inte så imponerande som jag hade föreställt mig att julbocken skulle vara men efter att ha rundat kröken kunde vi se hur den riktiga bocken tornade upp sig högre upp i parken och det lugnade en del, han var värd att se trots allt! Det var lite synd om den stora bocken dock, hans son (?) stod helt fritt och var omgiven av folk medan han själv endast hade en gärdsgård ganska tätt ståendes intill honom vilket fick det att se ut som om han var ett djur på någon uråldrig djurpark, jag tyckte lite synd om honom.
Först nu i efterhand märker jag att han dessutom hade en brandsläckare vid vardera framklöv, det kan inte vara lätt att vara så hotad till livet och inte kunna fly...
Och vi såg vad som kanske var min första snö för den här vintern idag, ungefär vid Uppsala, men det kan ha varit frost också men det kändes lite väl mycket för det.

Ha en trevlig dag,
Hellroar

Inte mycket kvar och ännu ingen snö

Hejsan!

Alla övernattningar är nu klara vilket innebär att jag sovit på hotell i Borlänge, Ljusdal och Mora. Allt som allt tycker jag att det har varit helt okej men när man tänker att man ska jobba så år ut och år in så blir jag nog tvungen att säga att jag föredrar att vara hemma, det känns som väldigt mycket tid försvinner på ingenting när man har överliggningar och även om vi haft en del kul för oss som en grupp så tror jag inte att det blir lika spännande när man är ensam, kanske att man får lite tid att skriva eller rita då men jag vill nog ändå helst säga "nej tack".
Överliggningen i Mora var på ett väldigt sunkigt hotell men jag skulle nog ändå säga att det var den bästa överliggningen med tanke på att vi kom dit så pass tidigt att det inte kändes värt att gå till rummen direkt, istället spenderade vi tid vid biljardbordet. Jag har aldrig spelat biljard tidigare och Sau var lite ringrostig men Mar hade koll på reglerna så vi delade upp oss (jag som nybörjare med Mar som var lite mer av en avancerad spelare mot Sau som var medel) allt för att få ett ganska jämt spel och visst blev det så; Sau vann första, vi andra och den sista rundan var det krig om vem som skulle få ner åttan men vi vann! Sedan blev det TV tillsammans med Mar när Sau ville sova fast jag tror att vi stannade uppe lite väl sent... Upp på morgonen kom man i alla fall då det inte var så galet tidigt (5:00) och sedan fick vi testa på en riktigt kort snutt i system M!
Saken är den att vid Mora är det ingen linjeblockering vilket innebär att ingen teknik känner av om det står ett tåg på spåret och då går signalerna inte automatiskt till stopp (det gör de som standard) så i M behöver du ett muntligt tillstånd från tågklareraren för att få starta, muntligt eller med en signalstav (även kallad "spade"), och vi fick det på det gammaldags sättet, med signalstaven med andra ord, och det kändes lite roligt med tanke på hur sällsynt det faktiskt är att de används idag.
Det känns konstigt att det redan gått fem veckor och imorgon går vi in på den sjätte och sista veckan innan vi går tillbaka till skolan och den veckan kommer innehålla bland annat Gävle och jag vet att de har rest sin bock nu! Få inga dumma idéer här, allt jag vill är att fånga den på bild. Jag har nämligen aldrig sett den, har aldrig varit i Gävle tidigare heller, men nu kommer jag vara där så varför inte ta chansen att få se den på riktigt?
Jag har även hört rykten om julbak med vänner och sedan adventsfika med vänner i nästa helg så jag tror att veckan kommer bli riktigt trevlig.
En liten undran dock: var är snön? Det är inte så att jag klagar, jag föredrar när snön kommer sent, men det hade nog varit bra att få testa på problemen som snön orsakar innan vi är ensamma i loken... men vi har ju LIAn i februari på oss också.

Stora kramar!
Hellroar

Stannar länge i Borlänge

Dagens fundering: Hur kommer luggen se ut imorgon på tunnelbanan hem?

Hejsan!

Idag bär det av till den första överliggningen med praktiken på SJ, vi är nu inne på vecka fyra och nu de kommande tre dagarna kommer alla att vara överliggningar så de kommer ordentligt sammanhängande får jag lov att säga. Men det ska bli spännande, vi börjar 09:52 idag och slutar cirka 06:30 imorgon, till Borlänge (där vi ska spendera dagen) kommer vi vid två- eller tretiden idag på dagen och sedan blir det till att utforska staden.
Målet är att försöka hitta till "Kupolen" som tydligen ska vara Borlänges mest kända byggnad men om jag ska vara ärlig så har jag bara hört namnet och vet inte riktigt vad det är för något... Likväl ska det bli spännande! Från staden åker vi sedan mitt i natten, ungefär vid två/tre-tiden där med så jag kommer att vara lagom trött när vi kommer tillbaka och det vet jag av erfarenhet, vi har nämligen kört det sista tåget en gång tidigare men då var det med endast en timmes rast i Borlänge.
Hursomhelst, jag tror inte jag hinner med så mycket med, tänkte bara som en snabb uppdatering om vad som händer nu när det är något så stort som den första överliggningen!

Ha det bra!
Hellroar

En trevlig resa

Hejsan!

Idag har varit en riktigt trevlig dag måste jag erkänna, allting gick smidigt och vi var bra i tid. Resan gick idag till Falun och tillbaka (med ett tåg från Borlänge), ner åkte vi dubbeldäckaren och hem blev det ett RC-lok.
Vädret var kanske inte det ultimata men det var trevligt ändå, dagen började som gråmulen och lite trist och på Centralen kopplade vi isär vår x40 från den som skulle till Örebro sedan satt vi där i en timme och tog det lugnt.
Resan ner gick utan anmärkning, ett litet balisfel endast (ett fel med den information som datorn tar emot) men det gällde för motsatt riktning så det var inte så farligt.
Framme i Falun gick vi och åt vid Åhléns, för min del blev det barnmenyn med pannkakor och då det egentligen var en åldersgräns på 12 år för den så var jag nöjd att de tillät mig välja den!
Efter maten bar det av till hotellet där det blev en timmes vila innan vi skulle åka passresa (åka med ett tåg till en annan stad för att där köra ett annat tåg) till Borlänge för att göra i ordning vårat nya tåg där och på stationen i Falun fick jag höra lite kommentarer på min körning av en ombordpersonal, han tyckte att det hade gått mjukt och fint ner och att jag hade bromsat in fint och även att uppstarten var mjuk och bra (det är för övrigt en förbättring från förra kommentaren som sade att jag var lite långsam i uppstarten) så jag var riktigt glad att höra det. Väl framme hann vi in till Tågkompaniet för att dricka en kopp choklad och ta det lite lugnt, sedan var det rundgång med lok som gällde. Rundgång innebär att du kopplar loss loket från vagnarna och drar iväg med det en bit, byter spår och kommer runt vagnarna på andra sidan där du kopplar ihop dem igen för att kunna gå åt andra hållet.
Vändan upp gick också fint och Sau tyckte att han kunde ta det rätt lugnt för att jag hade koll på sakerna och i Sala kom den nya ombordaren fram (en riktigt mysig dam verkade hon vara tyckte jag som bara hann träffa henne en kort stund) och gav oss kaffe respektive choklad vilket var mysigt att få.
Lite sena var vi men det lyckades vi köra ikapp och till Stockholm ankom vi i tid vilket kändes bra, varken sent eller tidigt, och strax innan vi ankom ringde ombordardamen och sade att hon och den som stod i bistron tyckte att jag hade kört väldigt fint upp, det var härligt att höra och jag kände mig riktigt glad och nöjd när jag gick mot tunnelbanan för att ta mig hem men strax innan träffade jag på en man som undrade hur man tog sig till spår 12 och jag kunde endast svara att: "Du går upp här och sen finns det skyltar". Helt plötsligt kände jag att det vore bra att kunna var spåren ligger på Centralen för när man går runt i SJ-uniform så kan det nog vara bra att kunna svara på sådant i alla fall trots att jag bara är elev.
Nu här hemma ska de bli till att äta den äppelpaj som Spike lovat att göra sedan några dagar tillbaka!

Ha det bra och kram!
Hellroar

Out of the ordinary

Dagens lukt: Kåda
Dagens låt: Poets of the Fall - Smoke and Mirrors
Dagens vy: Massafabriken påväg från Gävle (faktastisk och sevärd)

Hej,

idag har varit en spännande dag och då inte bara för körningen utan själva resan till praktiken blev en upplevelse. Idag var det växelfel strax efter Enskede gård på tunnelbanan och efter en snabb gång (eller kanske snarare lite mer åt det springande hållet) upp till tunnelbanan visade det sig att det var osäkert om vi skulle kunna ta oss hela vägen fram till Centralen så vi stod länge på varje station och väntade på ytterligare besked. Tiden gick och jag kände mig lite stressad då jag hade sagt att jag skulle kunna vara inne lite tidigare och ta ut tågorder så jag fick ringa Sau och det löste sig ganska smidigt ändå för att istället för att följa med till Hagalund och hämta upp vårat tåg så fixade han det själv och jag fick gott om tid på mig att ta ut order och sådant på Centralen innan han kom in där.
Ah, nu glömde jag nästan att berätta om lukten också! Och det var alltså ingenting illaluktande det var utan snarare en väldigt annorlunda lukt att känna på en tunnelbana i alla fall. Vid Gullmarsplan steg det på en man som såg ut lite som en skogshuggare och han luktade så också vilket var det roliga, jag tror att faktum var att han tuggade något sorts tuggummi av kåda för lukten var överväldigande, det blev nästan för mycket, men ändå var det lite annorlunda och nästan lite mysigt om man bara hade haft musik i öronen då han tuggade med lite öppen mun, vilket aldrig är en bra sak om du frågar mig.
Själva turen för min del började med rundgång med lok på Centralen men det blev inte utan strul idag för (nu minns jag inte ordet) anordningen som håller koll på att kolslitskenan på strömavtagaren är i bra skick var lite överkänslig och slog ifrån, strömavtagaren åkte inte ner men krångel blev det i alla fall tills vi stängde av den, sedan gick allt fint tills vi satte på den igen, då blev det nödbroms för samma fel igen och vi blev tvungna att stänga av den helt och då gick hela resan fint.
Lite kommentarer på min körning fick jag också när vi kom upp till Gävle: jag är bra på att bromsa ner till stationerna och göra det mjukt men jag borde vara snabbare på att ta mig från stationen, att accelerera när man fått klart. Jag var faktiskt rätt så nöjd med den kommentaren.
Hem skulle vi ha åkt pass men vi fick ta över turen från föraren så att jag kunde få köra lite extra X2 vilket var trevligt men efter en helg och lite loktåg hade jag nästan (eller helt) glömt bort att X2 har elbroms också men det var trevligt när jag insåg det.

Jag har också funderat över vad som är bra med mitt yrkesval och idag kom en slutsats:
När man är klar för dagen så känns det som om man faktiskt har gjort någonting under dagen.
Med det menar jag att när man sitter på ett kontor eller liknande så märks det inte riktigt vad det är du gjort hela dagen, du känner inte av effekten av ditt arbete på något tydligt sätt medan när du sitter och kör så märker du att du kommer fram till, tja, Gävle och sedan är du där ett tag innan du kör tillbaka. Om man inte märker att någonting har hänt under dagen i detta fall så vet jag inte riktigt, då skulle jag nog räkna mig som blind.

Ha det bra,
Hellroar

Alla dina tåg

Dagens låt: Elton John - I'm still standing

Hejsan!

Jag hade tänkt att ge dig några bilder från min första vecka hos SJ men faktum är att jag inte känt att jag haft tillfälle att ta kort så lite längre får du vänta tyvärr men jag kan ändå ta och berätta lite.
Jag har nu hunnit med att åka alla de tåg som SJ har till sitt förfogande och det vill säga X40 (dubbeldäckaren), X2 (X2000) och RC (de vanliga loken med platt ansikte så att säga) och jag tror allt att det är X40 som jag gillar bäst just nu men sen är den ju lite coolare än alla andra tåg just för att den har två våningar också.
Någon överliggning har inte hunnits med än dock men den första kommer har någon gång mitt i månaden om jag inte minns fel och vi får se hur det är men min inställning till det är att det kommer bli soft och spännande på samma gång, låt oss hoppas att jag har rätt.
Tiden går fort när man kör dessutom, det är så mycket man ska hålla reda på att man helt enkelt inte märker att tiden går även om man faktiskt kollar på klockan för att se om man ligger i tid. Jag tror dock inte att jag ser det som tid riktigt utan för mig är det snarare att jämföra en siffra på pappret med en siffra på en skärm eller liknande så man tänker ändå inte riktigt på det och för mig är det bra, det känns som om dagarna går fort och det är alltid trevligt.
Det är allt jag har för den här gången.

Ha det bra,
Hellroar

Dubbeldäckarn', I love you.

Dagens låt: Elton John - I'm Still Standing

Hejsan!

Natten till idag var nästan omöjlig att sova igenom, den stora anledningen till det var att idag började mina sex veckor som praktikant hos SJ och jag är alltid stressad inför nya saker. Du vet, som att börja skolan igen efter ett längre lov? Det är så mycket att tänka på att man får svårt att sova.
En liten sammanfattning av dagen tänkte jag ge och som helhet kan jag säga att det varit riktigt trevligt och tiden faktiskt flöt förbi vilket jag ser som positivt.
Jag gick upp tidigare än jag gjort på riktigt länge, innan sex, och när jag lämnade huset i min lokförarutstyrsel och stora ryggsäck som får mig att känna mig lite som ett dagisbarn så var det fortfarande mörkt som mitt i natten. Först vid Gullmarsplan började solen färga himlen i röda nyanser. Det hela kändes lite mysigt faktiskt och jag var inte allt för trött, troligen var jag allt för borta på adrenalin vid det laget för att känna av sömnbristen men väl inne hos SJ träffade jag min handledare Sau och min åkkompis Mar och i lugn och ro gick vi igenom lokalerna, tog ut tågorder och gick ner och åkte iväg mot Gävle med vår X40 (vilket är dubbeldäckaren) och efter Uppsala fick jag ta över spakarna och därmed ta min premiärtur med ett tåg och det bästa med det hela: det var inte alls så läskigt som jag hade föreställt mig! Jag hade förväntat mig att jag skulle vara stressad och att det skulle vara massor av saker att tänka på som nybörjare men Sau tog det lugnt och förklarade allt som var oklart och sade till när man borde bromsa, vilken hastighet man borde hålla och hur man skulle göra en snygg inbromsning (men det lyckades jag inte med först, vill jag lova).
Gävle var litet (tror jag) men hade en riktigt fin kyrka och en hel del andra trevliga byggnader som vi han passera under vår gång till hotellet (!) och det är väl lite coolt är det inte? För vår ungefär två timmar långa rast i Gävle hade vi tillgång till ett varsitt hotellrum så jag fick min matlåda värmd och åt sedan på rummet och passade på att vila lite innan vi skulle åka hem igen.
På hemfärden körde Mar den sträcka jag kört upp och jag den han tog så här blev det Uppsala till Stockholm central vilket gick bra men något inom mig var ändå stressat. Jag tror att det hela berodde på att jag tänkte på vad alla brukar säga om att köra i Stockholm: det är mycket trafik och mycket att tänka på, men det här var ju ett tåg så det gick helt okej.
Sist av allt blev det en taxiresa ut till Hagalund för att hämta en X2:a (X2000) och köra upp den till centralen där en annan förare skulle köra den vidare till Uddevalla.
X2 är riktigt snygg inuti om du frågar mig (fast inget äger än så länge dubbeldäckarna med sina "touchdörrar") och den hade det viktigaste ett tåg kan ha: kokplatta och radio! Sen var den väldigt varm i förarhytten men vad gör det egentligen? Hellre varmt än kallt, fast det kan nog vara svettigt på somrarna.
Mar körde X2:an upp till centralen och här var det inte bara elbromsen som gällde då den inte var lika effektiv som på X40 men Mar hanterade den väl och såg åtminstone väldigt rutinerad ut.
Det var nog faktiskt allt jag hade att säga om det, jag hoppas att jag sover bättre i natt.

Håll tummarna!
Hellroar